[間諜照]U-CAR網友捕獲Hyundai Ioniq 5，南陽實業最快2022年第一季末發表

Hyundai 集團在電能領域發展相當積極，在 2021 年第一季陸續於麾下 Hyundai 與 Kia 兩品牌，推出首款純電車系作品，分別是 Hyundai Ioniq 5 以及 Kia EV6，全新電動車平臺 E-GMP 所打造，在外觀內裝上都不同於集團其他成員，再加上具備兼具 400V 與 800V 雙規快充對應，發表後便受到高度關注。

而國內在 2021 年底時，隨著 Kia 品牌識別進行變更，台灣森那美起亞也同步展出了 Kia EV6，至於 Hyundai 的 Ioniq 5 抵臺消息雖然早已傳出，但南陽實業卻尚未進行上市時程溝通；近日，U-CAR 網友於道路上捕獲 Ioniq 5 的間諜照，根據了解，南陽實業最快應當會在 2022 年第一季末，在國內正式發表 Ioniq 5。

U-CAR 網友友 jackie kuo (jackie41023) 在 U-CAR 討論區，分享一篇名為「巧遇不知名偽裝車」的討論串，該輛車乃是 Hyundai 品牌首個純電車系的 Ioniq 5。

在 Hyundai 與 Kia 陸續推出全新純電車系後，國內就已經傳出 Hyundai 總經銷南陽實業、以及 Kia 總代理台灣森那美起亞，都有意在 2021 年底、臺北車展舞臺上展出品牌最新電能科技大成作品，隨後雖然受疫情影響臺北車展逕行取消，但當時根據了解 Hyundai Ioniq 5 與 Kia EV6 的導入節奏，並沒有做出太大變動。這其實也與 Hyundai 集團積極搶攻電能市場的策略，有著絕對關係。

與 Hyundai Ioniq 5 相同平臺所打造的 Kia EV6，在 2021 年底時就已經有 U-CAR 網友分享間諜照，而 Kia 總代理也快速地在 2021 年底時，藉由品牌識別廠徽更改的記者會上，率先於國內展出 Kia EV6，也預告了韓系純電戰力的大舉抵臺。

Kia EV6 先前就已經有網友於 U-CAR 討論區分享間諜照，台灣森那美起亞也已經藉由新廠徽的契機，率先展示 Kia EV6，不過南陽實業則尚未展開 Ioniq 5 的上市布局。Ioniq 5 擁有幾項產品特點，包含了具備 400V 與 800V 兩種快充規格對應，快充功率最高可達到 350kW，能在 5 分鐘增加 100 公里續航、18 分鐘充至 80%，另外就是提供有反向為其他裝置供電的 V2L 機能。

Ioniq 5 與 Kia EV6 相同，都是採用集團針對純電戰力所打造的 E-GMP 平臺，而其支援全球首見的 400V/800V 雙規快充對應，也是重要的產品特點之一。

U-CAR 網友 jackie kuo (jackie41023) 在 U-CAR 討論區，分享一篇名為「巧遇不知名偽裝車」的討論串，分享在高速公路上捕獲、掛有臨時牌的 Hyundai Ioniq 5，在此也恭喜網友能獲得 U-CAR 首發獎金；經與南陽實業詢問後，確認該車乃是南陽實業進行認證相關測試用車，根據了解最快在 2022 年第一季末就會上市。

不過，目前全球在晶片荒、航運繁忙等因素下，進口車款上市節奏大亂，恐怕要等到南陽實業正式公布時，才比較能確定國內上市的時機點，以及會有那些車型設定與配置，但應當也會比照 Konq Electric 車系，入門以小電池版本來擔當，也就是 Ioniq 5 的 58kWh、77.4kWh 兩種電池容量的車型，都會在國內市場推出。